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被列入为全球最佳航空公司第二位的卡塔尔航空（Qatar Airways），行政总裁阿尔贝克尔(Akbar Al Baker)透露，下一代的长途飞机上不再提供头等舱座位。 阿尔贝克尔指，“公司的商务舱已提供许多与头等舱相同的服务，看不到有需要投资在头等舱，又指对头等舱的投资没有合理回报，下一代波音777X客机将不会有头等舱。”他又指，“公司计划扩大在澳洲的业务，正申请开办更多前往澳洲的航班，亦会加大与伙伴维珍澳洲的合作。”央广网报道，他表示，“卡塔尔航空的商务舱极具竞争力，商务舱升有升级版的“Q-suite”规格媲美头等舱，双人床及良好空间规划，因此认为没必要再投资头等舱。”卡塔尔航空去年被英国航空评测机构Skytrax评为全球最佳航空公司，头等舱以豪华见称，这是自1999年该奖项推出以来，卡塔尔航空第七次被评为最佳。报道指，卡塔尔航空取消头等舱也不是没有风险。多间航空公司，包括德国汉莎航空、澳洲航空和法国航空等，都加码投资高端产品。汉莎航空行政总裁早前表示，越来越多旅客正寻求获得特殊待遇，汉莎的头等舱从未如此满座。此外，航空供应链成为卡塔尔的一大担忧，因为零部件短缺和生产线问题，影响了飞机订单交付。阿尔贝克尔说，卡塔尔今年预计接收的25架飞机，少了大概15架，“正是一个恶性循环，也该行业面临的最大挑战，我们增长的雄心，不得不受到产能短缺限制。”卡塔尔航空也表示，订单交付延后消息，不会在明年底前得到解决。觉得内容还不错的话，给我点个“在看”呗 
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发表于 2023-6-5 16:18:20
