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很久没坐川航了

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发表于 2023-6-22 12:51:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

这几天我和元元老师去成都,坐的川航,早上9点55分的航班,对于青岛胶东机场来说已经算是很早了。


算了下时间,6点半出了家门,赶到胶东机场时已经8点半了。


办完票准备过安检,安检外一上了年纪的大叔愤怒的指着我冲机场地服喊:为什么他的箱子能带我就不能带!坑我180块钱!这不tm抢钱吗。


声音之大把我都吓愣住了,地服无奈转身离去。过完安检我一路尾随大叔,果然看着他迈进了春秋的登机口。


咱不是说要嘲笑人家大爷不懂,我觉得不懂很正常,毕竟据说中国还有10亿人没有坐过飞机。但我建议除了航空公司要加大宣传力度,旅客朋友们帮家中老人买机票的时候也得讲清楚情况。


比如一些基本的安全规定,充电宝不能托运也不能在飞机上使用;一些乘机知识,比如廉价航空公司和全服务航空公司在收费上的差别等,一切都为了能够出行顺利不是吗。


过安检,朝着登机口方向走,候机楼里没有我想象中的人声鼎沸,大概是很多学校还没放假的缘故。我慢悠悠溜达着,乐得清净。


在登机口坐了一小会,广播通知登机,上飞机后挨个回应乘务员的“你好”,找到座位坐下,开始等待命运的审判:这三个小时身边会坐个什么样子的旅客。


不多时,一家四口来到我身边站定,经过他们短暂的讨论,决定由父亲带着儿子坐我左后一排,母亲带着女儿坐我旁边。


小孩靠窗,大姐坐中间,我在过道。大姐属于那种特别热心肠的青岛大姐,好像是一个旅行团,前前后后都有一起的人。每隔一段时间(5-10分钟)她都要扭着头往后探,看看后面的老公把儿子照顾的怎么样,同时用地道的青岛话在呼唤:老段呐!老段!(好像是duàn这个音)


就这样,我的耳边此起彼伏,一会是“老段呐,这才几点就吃饭。”一会是“老段呐,有辣椒酱!”一会是“老段呐,有烤土豆!”还有“老段!要个辣椒面儿!”


虽然每一次大姐探出头来我都要往外拧一下身子,但我倒没感到厌烦。如此热闹的客舱景象(我是指家长们在暑假带小朋友一起去玩),真的是好几年没见了。


拿到餐食我好一顿端详,意料之中的青岛配餐。



左边是菜是鱼肉炸过又用辣椒红烧的,右边是宫保鸡丁,中间米饭上还盖上了土豆丝,在过程中乘务员一直在问“要不要辣椒酱”,虽然站在我的立场上我觉得程序上有些过于繁琐,但不得不说对于旅客来说确实很用心,而且肉是真的超多啊

讲一下这个餐盒,这种餐盒会给乘务员添乱,原因是其两边的这个侧翼:


因为大部分旅客都不可能在用完餐后整理整齐,像我这般:


大部分旅客都是稀里糊涂的递给乘务员,让我们在餐车上整理半天,且这种餐盒特别滑,特别容易弄脏旅客衣物。我跟好多地方的航食公司都说过:咱能不能配点正常的餐盒,不要加这种侧翼了。

收完餐后,乘务员又端着餐盘送茶水,我有些好奇是什么茶,但肯定是不想给乘务员添麻烦的,旁边大姐要了一杯,并跟她女儿嘀咕着:没想到,还挺好喝。

然后扭头:“老段呐!这茶好喝!”

航程过半,我没想到坐前面那一排旅客也跟大姐认识,两位大姐开始热热闹闹的聊天,旁边大姐说:川航乘务员太忙了,一趟又一趟的。前面大姐说:是啊,又有餐食又有烤土豆,送完饮料还送茶。

我对“乘务员”这三个字听的亲切,便认真倾了一会儿,俩人从前几年川航餐食上热搜,一直聊到《中国机长》,满是对川航的称赞,真的让我都诧异了:原来旅客知道这么多。

从青岛飞成都,计划时间大概是2小时50分钟,除了起飞落地的关键阶段,可以说乘务员从青岛一直走到了成都。

饮料来来回回送了两三遍,送餐食的同时还要询问旅客要不要辣椒酱,结束后又手端面包篮送烤土豆,然后又送了手托茶。

这个过程中,旅游航线的旅客好吃好喝之后肯定要排队上厕所,乘务员每次都要一手端着托盘,一手扶着上面的纸杯、保温杯,在过道人群中挤来挤去,是真的很忙很忙。

我觉得对于旅客来说,乘坐川航很难不满意,就算个别旅客想挑理都没时间挑理,因为全程都在忙着吃,忙着喝,哪有时间啊。而于我个人感受而言,川航客舱中这火红火红的氛围,就如同是沉寂了几年终于再次迸发出能量的航空市场一样,热辣、通透、亮眼。

落了~(封面图@FatZong)
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