不够瘦就停飞！海南航空对空姐的体重做出要求，外媒报道：不如西方国家包容！

空姐和空少需要对外貌有要求嘛？特别是细化到体重？

最近，海南航空公司就对空乘人员做出了体重的要求。

最初有一篇报道称，6月初海南航空公司推出了一项新政策，如果空姐的体重超过“标准限制”，就会威胁让她们停飞。

在有关新政策的报道在社交媒体上疯传并引发公众强烈反对后，海南航空公司为对空乘人员施加体重要求进行了辩护。

后来，据Global Times报道，该规定是向机组人员发布的一系列更广泛的外表指南的一部分，其中“标准”体重按身高计算。

超标5%以下的乘务员将每月进行体重监测并接受复查，超标10%的乘务员将立即停职，并在公司监督下实施“减重计划”。

在昨天，海南航空公司证实他们使用了“体重参考标准”，但表示它适用于所有空乘人员，不分性别。

该航空公司还表示，该措施“不能像某些媒体那样被解释为暂停空乘人员的简单标准。”

该标准是“基于标准人体体重参考，并与机组人员的健康体重范围测量相匹配”，并补充说，这个规则用于评估和管理机组人员的“健康、身体形态和姿势”。

其目的是通过锚定参考目标，倡导健康的生活习惯，保持良好的职业形象和健康的体质，而不是被动地等待个别船员体质发生明显变化进而影响安全服务工作。

这个事情爆出来的时候，很多中国网友批评他们，认为这个针对于性别而作的规定实在是恶臭。

“我只需要空姐的专业知识完全合格，安全程序熟练，穿上最合适的鞋子和衣服以应对紧急情况，她的体重与我无关。”

一些用户指出，空乘人员是一项对体力要求很高的工作，应该优先考虑员工的体力和耐力，而不是保持低体重，尤其是在紧急情况下，乘务员负责保护乘客的安全。

其实不止中国的航空公司，很多国际航空公司都对空乘人员的外貌有要求，只不过有的取消，有的没有取消。

近年来许多西方国家的航空公司已经放弃了对高跟鞋和裙子的要求。

比如，Qantas 发布了新的员工指南，为每个人提供了一套要求，放弃了之前针对男性和女性员工的单独规定——这意味着任何性别的员工现在都可以选择留长发、化妆或不化妆，是否穿平底鞋。

上周，Alaska Airlines去年还为空乘人员推出了不分性别的制服指南；Virgin Atlantic和British Airways采取了类似的政策以提高包容性。

但是，亚洲航空公司就没有那么包容了，很多亚洲航空公司因对机组人员实施体重限制而登上新闻头条。

2015 年，印度航空公司要求 125 名空乘人员减肥，而巴基斯坦国家航空公司则要求机组人员遵守体重限制，否则将在 2019 年面临停飞。

确实是，专业技能才是最重要的，而不是体重！