时代先锋！第八代高尔夫助大众汽车完成数字化转型

无论是在中国市场，还是在全球市场，大众高尔夫都是"神车"一般的存在。全球累计4000万辆的销量，46年的历史，都是其它车型难以企及的存在。在刚刚结束的北京国际车展上，第八代大众高尔夫引起了人们的广泛关注，它是大众MQB Evo平台的首款车型，代表着大众汽车向电气化、数字化转型的决心。作为一汽-大众的当家车型，数字化加持下的第八代高尔夫有了脱胎换骨的升级，继续引领大众汽车甚至整个汽车行业的潮流。

数字化的造车平台

拥有100多年发展历史的汽车行业正在发生翻天覆地的变化，在数字化、科技化浪潮席卷汽车行业的大背景下，大众汽车显然有着继续引领行业发展的信心与能量。它不但在纯电动车型的研发与生产上走在了行业的前列，在对传统燃油车的数字化改造方面同样有着业内顶尖的实力。

大众汽车是向电动化、智能化转型最为坚决的汽车厂商之一，它整合自身所掌握的所有电动化技术，打造了兼顾纯电动与混合动力车型的MEB平台，收到了非常不错的效果。但大众汽车同时还有着数量极为庞大的基于MQB平台打造的传统燃油车，这些车型的客户对汽车在数据处理、网络互联、触控操作等方面的表现都有着很高的要求，因此大众顺势推出了MQB Evo平台，促使旗下所有燃油车型都实现数字化转型。

作为大众MQB平台的数字化升级版本，MQB Evo平台搭载了目前最先进的车载4G通信技术和CAN FD总线技术，V2X模块和在线OTA成为旗下所有车型的标准配置。即便是燃油车，也拥有了不亚于高端电动车的网络互联与通信能力，全新数字高尔夫便是一个典型例子。

数字时代的全新设计

在全新数字化造车平台的加持下，第八代高尔夫无论是外观还是内饰，都展现出了完全不同的面貌。据了解，不但是第八代高尔夫，大众集团旗下大多数采用横置引擎布局的车型，例如奥迪A3和斯柯达明锐，都将基于这一架构打造。全新数字高尔夫的成功，为大众汽车后续车型的更新换代定下了基调。

全新数字高尔夫的设计理念包括情感化、纯净和智能化三大核心要素，在传承经典的同时，具备了明显的年轻化、智能化特征。它配备了Matrix LED前大灯，能够为驾驶员提供高达10种的动态光型，轻松应对各种复杂路况，并且能够通过摄像头来识别对向来车，自动调节远光灯分配。数字化技术对高尔夫的提升是显而易见的。

与此同时，全新数字高尔夫还为客户提供了全新的数字座舱，实体按键和旋钮大幅减少，方向盘、大灯开关、中控面板全部改为触控式操作，不但更加高效、便捷，而且非常符合年轻人的生活方式。在万物互联的时代，全新数字高尔夫为客户提供了高度智能化的车内生活。

数字时代的驾乘体验

车辆的智能化不仅仅体现在静态下的外观和内饰，也体现在驾乘体验和安全性能等方面。虽然是一款燃油车，但成功完成数字化转型的第八代高尔夫在智能驾驶方面的进步却非常明显，成为传统燃油车焕发新生机的典范。

自动驾驶是目前汽车行业最热门的话题之一。要想实现自动驾驶，车辆必须有强大的数据搜集、处理能力。全新数字高尔夫率先采用车载以太网技术，核心功能模块的传输效率达到了100M/s，为实现智能化驾驶打下了坚实基础。

全新数字高尔夫拥有Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，可实现0-210km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，同时还拥有预碰撞安全系统、车道保持、变道辅助等高端安全配置。在IQ.DRIVE技术的加持下，全新数字高尔夫将智能驾驶辅助系统与各种安全辅助系统相结合，轻松实现了L2+级别的自动驾驶。

结束语：很多人说船大难掉头，一汽-大众这样的巨无霸型车企，在新的时代潮流下的确面临着更多挑战。但从第八代数字高尔夫的表现来看，它不但跟上了汽车行业的电气化潮流，而且成为传统汽车行业向数字化转型的标准范例。