西藏阿里普兰机场将于下周开航！海南新航线：阿布扎比，乌兰巴托！杭州成都哈尔滨...多机场旅客吞吐量创

海南新开了两条航线：

海航 海口直飞阿联酋阿布扎比！

蒙古民用航空 三亚直飞乌兰巴托！

海南航空计划于2024年1月30日起新开海口—阿布扎比航线，这是海南航空自疫情后开通的第一条直飞阿联酋的国际航线。

海南航空海口—阿布扎比国际航线采用全新空客A330-300宽体客机执飞，计划于2024年1月30日起每周执行2个往返航班，去程航班计划于北京时间02:25从海口美兰国际机场起飞，当地时间07:25抵达阿布扎比，飞行时长预计9小时；返程于当地时间17:40从阿布扎比起飞，次日北京时间05:00抵达海口美兰国际机场，飞行时长预计7小时20分钟。

2023年12月21日22:36，蒙古民用航空OM251航班满载166名旅客平稳降落在海南机场股份旗下三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”），标志着三亚往返乌兰巴托的国际客运航线正式恢复，这也是三亚机场自执行三亚⇌首尔、三亚⇌釜山航线以来恢复的第三条东北亚地区客运航线。

由蒙古民用航空执飞的“三亚⇌乌兰巴托”航线每周四执飞1班，机型为B737-800型飞机。进港航班号为OM251，17:50从乌兰巴托起飞，23:00抵达三亚；出港航班号为OM252，23:55从三亚起飞，05:05抵达乌兰巴托。

中国西部边境的重要机场，阿里普兰机场将计划于12月27日首航投入使用！

阿里地区普兰，与印度和尼泊尔交界，这里有神山冈仁波齐，圣湖玛旁雍错。

今年2月，《西藏自治区通用航空发展规划（2021-2035年）》发布，拟大力发展通用航空，到2025年力争新建14个通用机场，到2035年全区通用机场总数达59个。（我们平时乘坐的为民用运输机场，承担旅客和货物运输。而通用航空机场专门承担公务出差、空中旅游等特殊飞行任务。

《规划》里的运输机场信息，除了已有的拉萨贡嘎、昌都邦达、林芝米林、阿里昆莎、日喀则和平机场，以及今年新落成的隆子、定日支线机场之外，有在建的普兰支线机场和当雄机场，还规划了墨脱机场、亚东机场、那曲机场。

普兰机场是距离中印国界线最近的机场，24公里。印度人对这个机场特别关注，因为距新德里仅430公里。

尽管离年底还有一周时间，本周多个机场发文，年旅客吞吐量已经创新高。

杭州萧山国际机场，重回4000万级！

截至12月11日，浙江全省机场2023年已经实现旅客吞吐量达7024万人次，再次刷新历史记录。

截至12月16日，宁波机场累计航班起降数量达到9.55万架次，累计旅客吞吐量达到1242.67万人次，创出历史新高！

迈入“7000万+”！成都航空枢纽年旅客吞吐量创历史新高

12月7日，成都航空枢纽—双流国际机场、天府国际机场累计年旅客吞吐量突破7000万人次，创历史新高。成都成为继上海、北京、广州之后，我国内地第4个“七千万级航空城市”。

哈尔滨机场旅客吞吐量突破2000万人次！

截至12月20日，哈尔滨机场2023年旅客吞吐量突破2000万人次，成为东北地区首家突破2000万的机场，也是哈尔滨机场自2018年、2019年以来，旅客吞吐量第三次突破2000万大关。

目前冬游旺季，南航，深航，国航等每天多班大飞机从广州，深圳，北京往返哈尔滨。

深圳机场年旅客量再破5000万

继2019年后，深圳机场今年累计旅客量近日已再度突破5000万人次，客运业务恢复至2019年同期水平，航空主业高质量发展和国际航空枢纽建设将开启新阶段。

西安咸阳国际机场今年旅客吞吐量突破4000万人次

12月18日，西安机场2023年累计旅客吞吐量突破4000万人次，达到4004.5万人次。2023年单日航班量最高1016架次，单日旅客吞吐量最高14.88万人次，成为今年全国第9家突破4000万的机场。

乌鲁木齐机场提前17天完成全年旅客吞吐量计划目标

截至12月14日，乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量完成2415万人次，提前17天完成年旅客吞吐量计划目标。今年，预计乌鲁木齐地窝堡国际机场旅客吞吐量突破2500万人次大关。

兰州中川国际机场旅客吞吐量再次突破1500万人次

截至2023年12月11日，兰州中川国际机场累计完成航班运输起降11.37万架次，旅客吞吐量1501万人次，同比分别增长112.04%、168.74%。旅客吞吐量继2019年后，再次突破1500万人次，运输生产呈现强劲发展态势。

合肥机场年旅客吞吐量再破千万！

截至11月份，合肥机场累计保障航班起降8.94万架次，同比增长70.1%；完成旅客吞吐量1039.8万人次，同比增长95%。继2019年之后，合肥机场年旅客吞吐量再次突破千万。

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