航旅夜话丨东航C919开票，不只飞北京；国航回应控股国泰；海航适时启动非上市航司收购；三大航高层谈川

近期，国泰航空空乘歧视旅客事件闹的沸沸扬扬，作为国泰的大股东之一的国航，也在日前举行的业绩说明会上被问及是否会取得国泰控股权。【相关：一天三次道歉背后: 国泰航近七成营收靠中国】

此外，也有投资者对国航要约抄底收购山航股份股权“铩羽而归”等问题进行提问，国航董事长马崇贤对这些问题一一进行解答，可戳民航内参文章查看完整版干货：国航业绩会｜是否要控股国泰，要不要买C919？山航负债高怎么办

海航控股（600221）相关高层在今日举行的业绩交流会上透露，2023年以来，中国民航业迅速复苏，各航空公司业绩显著增长，财务情况逐步向好，在合适的时机下，公司将启动航空集团旗下非上市航司的注入工作。【相关：今年能否扭亏？五家上市航司高管最新预判！】

目前，海航航空集团旗下的天津航空、西部航空、北京首都航空、金鹏航空等公司还不在上市公司海航控股中。相关高层表示，在上述几家公司的相关资产按照相关法律法规之规定符合注入上市公司条件（如公司治理结构完善、资产产权清晰、盈利、符合国家产业政策的规定、生产经营依法合规等）后三年内，将其按法定程序以市场公允价格注入上市公司。

而为了避免同业竞争，目前海航系下公司已在航线开发、网络协同、收益管理、运价维护、产品研发等方面建立沟通机制，由海航控股负责统筹，各成员航企分头实施，在市场上行动步调统一；同时各成员航企在基地市场与地方政府及机场等相关单位加强合作，实施差异化经营，获取更多的发展资源，实现整体效益最大化。