737MAX产量提升；长荣航空增购5架787-9；川航机队规模增至185架

波音：“很快”将737MAX产量提高到每月超31架

据路透社消息，波音商用飞机部门首席执行官Stan Deal于30日表示，该公司将“很快”将737MAX的生产率提高到高于目前每月31架喷气式飞机的水平。该公司还在新的737MAX7型号上取得进展，并且正在完成向美国联邦航空管理局（FAA）认证的最终提交。

上周，波音首席财务官布赖恩·韦斯特重申了波音对737MAX7将在今年完成认证的期望，这也为今年的首次交付铺平了道路。此外，波音在努力提高最畅销的737MAX窄体喷气式飞机及其宽体787梦想飞机的产量时，继续努力解决供应链难题。

据悉，波音计划到2026年底将737MAX的月产量提高到每月50架，同时将787的产量提高到每月10架。在短期内，该公司还打算在2023年底之前将787的产量从目前每月不到3架的产量增加到5架。

长荣航空增购5架787-9

长荣航空刚刚宣布增购5架787-9梦想飞机，以进一步降低其机队的碳排放并实现可持续发展。长荣目前运营10架787，包括4架787-9和6架787-10，787机队为其远程航线带来了更强的灵活性。

这笔新订单使得长荣航空的787储备订单达到了16架。

新机加盟 川航机队规模增至185架

2023年3月30日，一架编号为B-328K的全新A320NEO客机，平稳降落成都双流国际机场，加盟川航。至此，川航机队规模达185架（含3架货机）。

亚洲航空北京大兴-吉隆坡航线顺利首航

继本月初成功恢复了吉隆坡直飞上海和杭州的直飞航线后，今天，亚洲航空长途公司北京大兴-吉隆坡航线迎来了航班首航。

航班当天3:33从北京大兴国际机场起飞，9:21降落吉隆坡国际机场二号航站楼。飞行时间6:12。航班由亚航集团旗下长途公司执飞，使用空客A330客机。航线通航后将每周两班定点连接中国首都北京以及马来西亚首都吉隆坡。从4月26日起，航班频率更会增至每周三班。