吉祥航空：为航班恢复提供"生力军"

早上8点，位于上海浦东新区的吉祥航空模拟机训练中心，飞行教员宋觉民和他的同事们正在进行低能见度运行训练。在每次飞行过程中，起飞、进近和着陆阶段是最关键的环节，而这也是他们日常的训练重点。

根据相关数据统计显示，2023年1月至2月间，吉祥航空共执行航班超过1.6万班，累计承运旅客超250万人次，执行总量与承运旅客总数已接近2019年同期水平；其中国内旅客承运人数超过2019年同期约7个百分点，整体恢复势头强劲。与此相对应的是，吉祥航空的飞行人员整体实力也稳步提升：飞行员总数比2022年同期增长约5%；“万时机长”人数同比增长1/4；超98%的飞行员拥有低能见运行资质。

吉祥航空飞行部狠抓队伍作风建设和职业素养教育，帮助新入队的初级阶段副驾驶尽快融入集体并胜任飞行员岗位。近两年来，吉祥航空飞行部积极响应时代变革，始终创新、探索飞行员在岗训练的新思路，尝试引入全新理念和管理办法制作培训课件，如将文字通告引入飞行员真实运行环境，把理论知识情景化、把文字数字画面化。同时对课件实施分级管理，同一个课件根据机长、副驾驶的不同需求，实施不同的培训，比如副驾驶版注重讲解原理和处置程序，而机长版则强调风险识别和预防，均取得了不错的效果。通过进阶培训理念，创新培训形式，迭代培训模式，整体提升了在岗训练的效果。

民航业的不断复苏对成熟飞行员与飞行学员的数量均提出了新的要求。据统计，2022年全年，吉祥航空共送培飞行学员前往飞行航校超110人，完成训练回公司报到近百人；入职后顺利完成考试、新雇员培训、机型改装66人，为公司后期航班恢复提供充足运行“生力军”。截至2023年3月，吉祥航空共有飞行人员超1300人，其中机长超460人、副驾驶近900人，人员总数比去年同期稳中有升，副驾驶人数同比增长近10%。（胡夕姮 杨嘉瑛/文）