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中美增加航班无望,美联航推迟到10月底才增加航班

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发表于 2023-2-28 20:52:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

美联航将中美航班的增加计划推迟了至少六个月,由于航班取消上限的原因。

此前曾有多家媒体表示,多家航司申请增加航线。然而在很多国际间航线逐步恢复的情况下,中美航线的进展却十分有限,目前中美直飞航班依然保持疫情时期的数量。更不妙的是,据彭博报道,中美之间复航恢复情况没有预期乐观。不少人本来期盼3月后会开始增加直飞航班,毕竟此前也有多方消息称3月后可能会增长直航,然而美联航日前宣布要延迟增加中美航班的进度至10月。

与此同时,中美关系也令航班数量要恢复到疫情前困难重重。之前受疫情限制,中美直航航班被限制在每周12班,自“乙类乙管”以来两国一直在就解除限制进行谈判。

具体来看,根据Cirium Diio Mi的时间表数据,2月美中之间的直飞航班总数48班,并没有出现显著变化。虽然美国航空网路规划副总裁Brian Znotins日前在飞行员机组会议上表示,美国航空3月开始每周能从达拉斯直飞上海四次,且会持续到夏季。目前,中美之间每周将最多允许24个往返航班,中方12个,美方12个。根据目前的情况,中方实际执行8个,美方实际执行10个。美方下个月开始增加至12个,用足全额。但由于限制,达美、美联航、每行都已经清理了至少4月30日之前的班表。这些班表中的增航,即使部分已经售卖,恐怕也无法成行。

唯一变化的是3月开始,达美航空DL287西雅图飞上海航班取消首尔经停,起飞日期调整为每周二和周五。DL283底特律飞上海也取消首尔经停,起飞时间为三和日。美国航空也取消达拉斯飞上海的AA127航班航班的首尔经停,且在3月13日开始变成一周四班,周一、二、四、六。

美联航早在1月底就取消了旧金山飞上海的UA857的首尔经停。取消首尔经停,会导致起飞和到达的时间变化,以官方网站为准。

据业内人士估计,除了一些因素,两国商务往来减少也是主要原因,Apple公司本来是美联航旧金山飞上海航线的主要客户,但现在客户量在减少,因此航空公司增加航班方面积极性有限。其次,一度抢占国内航线的美国航司在收益回报方面没有达到预期,导致美国航空早在2018年就取消芝加哥飞北京和上海的航班,及取消洛杉矶飞北京和上海航线,改为西雅图飞上海。美联航放弃了旧金山飞西安和杭州的航线, 夏威夷航空放弃檀香山飞北京航线。

目前看来,美中航班虽然在缓慢恢复,但乐观情形明显不如从前。虽然国内的航司也申请了增加航班的规划,如国航的洛杉矶往返北京CA987/CA988,增加至每天一趟。纽约往返北京CA981/CA982恢复每天一趟,海航的北京往返波士顿和西雅图的航班,以及重庆往返纽约和上海往返波士顿的航班等。

国航

•洛杉矶一北京 CA988/CA987/周日

•洛杉矶一深圳 CA770/周

•深圳一洛杉矶 CA769/ 周:

东航

•纽约一上海 MU588(周一周三)/MU587(周-周二)

南航

•洛杉矶一广州 CZ328 (周日)/CZ327 (周六)

•纽约一广州 CZ600 (周六)CZ699(周四)

厦航

•洛杉矶一厦门MF830(周一周四)/MF829(周三周日)

美联航

•日金山一上海 UA857 (周三周五周六周日)/

UA858 (周一周四周六周日)

达美航空

•西雅图一上海 DL287/周二周四

3.03起不经停首尔,改周二周五

•上海一西雅图 DL288/周四周六

3.05起不经停首尔,改周四周日

• 底特律一上海 DL283/ 周一周五

3.05起不经停首尔.改周日周三

•上海一底特律 DL284/ 周三周日

3.08起不经停首尔,改周三周六

美国航空

•达拉斯一上海 AA127/周一周四

3.02起不经停首尔改周四周日,3.18日起增加周二周六

•上海一达拉斯 AA128/ 周二周五

3.02起不经停首尔改周四周日,3.18日起增加周三周日,有知乎博主分享了疫情前后的中美间航线对比,也不知道什么时候才可以真正回到疫情前呢。

不过小伙伴们也不用过分的担心,不少人说那是不是真的到10月之前就只有这24个航班(中方12个,美方12个)了呢?

北美票帝的分析认为并不见得。月底中美在航权谈判上有新的进展,那么5月学生潮时,新增航班是也有可能的。同样地,如果一直谈不好,那么10月之后,继续24班也是有可能的。不要因为推迟6个月,而太影响心情。

关于机票价格是涨价还是降价?我们注意到,有网友在一些论坛上表示,发现美联航上海飞往旧金山的机票大跳水,表示“看来是没人飞了”

机票顾问表示,这一航线的机票价格确实降价了,部分直飞最低可达$1320,这只是一个淡季的促销价;到了3月1日就没有了,而且是4月30日之前飞的航班,之后的也没有这样的价格。

如果想要预定往返机票5月前回来的现在就要赶紧下手,之后存在涨价的可能性!目前,中美之间有关航班直飞的机票持续僵持,尽管有计划但实际都是暂时不飞,所以也只是“纸上谈兵”。只能寄望于之后能够谈判顺利,因为只有增加了航班,机票价格才有望下降!毕竟马上也到了暑假回国的旺季,航司加班的前提一定是有大量的客源,因此以目前的情况,直飞航班要断崖式的下降可能性不大。目前,还是建议大家可以优选选择专机的航空公司,在机票价格上不会有太大的压力


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