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痛楚出疆路|自驾、包机、出疆申请 11月19日

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发表于 2022-11-19 18:15:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

一位林姓网友在昨天的公众号文章下留言:“没实质性解决问题,治标不治本,议放开生死各安天命。每个人想法不一样…但终归回到日常生活收入与开销。如果没收入怎么有钱花。” 

和这个新收到的求助信息,说都是一件事。

一 

求助1

我父亲为伤残退休军人,伤残等级:二等乙级。我系病人家中独女并是军属,丈夫常年驻守喀什工作。家父于2022年7月诊断为***癌(肿瘤成分占80%)、脑梗、冠状动脉粥样硬化性心脏病、颈动脉狭窄、椎动脉狭窄。病例报告恶性肿瘤指标数高,医院已排期至8月初住院治疗。但自8月10日以来,乌鲁木齐实施静默管控,肿瘤医院划定为高风险区域,9月5日申请肿瘤医院就医,社区批准,但肿瘤医院无法进入。9月6日起持续联系肿瘤医院,沟通无果。

10月初我联系南京市第一医院专家对病人进行了会诊,建议尽快在南京市第一医院进行手术。10月9日我向社区申请出疆就医,上报了离乌人员信息,并开始做单人单管核酸。10月12日通过线上平台申请出疆审批(11月8日平台退回,理由:无航班),等待10日未得到审批回复,我于10月19日第二次向社区申请出疆就医,再次采集了出疆信息,我按要求填写了1个报告3张表格,10月21日社区通知我签署出疆承诺书。再次等待10日无果。

我于10月30日投诉人民网,而后接到管委会电话沟通,要求我“先购买机票后再上报审核材料”,理由是没有机票行程,无法判断我是否有出疆需求。我按照要求购买了11月4日东航直飞南京的机票,于11月8日、11日再次上报2次新版审核材料(1个报告5张表格)。

在等待审批过程中,航空公司以“公共安全”为由多次取消航班,截止今日,已购买东方航空、南方航空机票4次,改签8次,退票3次。从需就医治疗手术至今已过去100余天,病人病情不断加重,身体不适感强烈,已出现多种症状,且情绪极不稳定。目前医学院、肿瘤医院现有条件无法进行手术,我没有长途自驾经验,还要照顾老人和小孩,自驾条件不成熟。

这期间,多次联系社区、管委会、区防外溢办,得到的回复均是“只要你能自行联系到航班,就可出疆就医”,得知目前航班唯一途径就是联系商会组织统一包机,可是江苏商会明确不组织包机。每天盯着出港大屏信息,拨打永远无人接听的航空公司客服,谁能给老百姓一个回答,出乌航班什么时候才能开通。

按照疫情防控政策要求,我已具备出疆就医条件,但因无航班无法出疆就医,深感无力。                                                                             19990801217

求助2

我是北京的,预产期这个月底,我妈妈在乌鲁木齐米东区,本来十一过完就过来陪产,这疫情闹得一直都没出来,眼看着预产期要到了,我妈还困着,想求个自驾车辆带我妈妈先到成都,她在成都亲戚家待几天,再转北京。如果有可以有偿带一位的,麻烦联系我。                                                      15201116180

求助3

从8月静默起,滞留乌鲁木齐已经三个多月,已半年无工作的我原本想来乌寻找工作机会,却意外直接静默在了酒店,封控中间解封了几天,立马又是封。来时只带了少量夏装,现在外面下着雪零下几度,越来越冷,房子里也没有暖气。

每个月都有高额房贷,信用卡已经被刷爆,毫无经济来源的我,申请过的补助金,也补贴在了解决每日吃饭,现拖欠的房费也越来越多。每天最多只吃两顿,馍馍、咸菜、泡面的轮番对胃进行了两三个月轰炸,已经让胃失去了知觉,看见泡面真的想吐,但是不得不吃保持基本存活,感觉身体素质每况愈下。

拨打了十多天的12345热线,每次石沉大海,至今从未得到过任何回复。网上能留的言的地方,申诉的地方也永远“处理中”。内心的焦虑每天不断累积,在看着空荡荡的街时,对未知期限的封控,爆发出深深的绝望。

我是外地户口可以走滞留,自己询问文旅局后,得到的唯一,一两个接通了的电话,得到的有用信息就是我在名单上,在第几批未知,告诉我没有飞机和火车,自驾也要人车一起隔离,同时要等通才能去健康监测…酒店知道情况把我第一批被报上去,可我却看着别人已经离开了这家酒店,自己没收到任何消息,每天看着别人申请通过,看着每天凭空多出来的包机和专列都非常羡慕。

现在唯一庆幸的是,我没有羊过,核酸至今也没有间断可以符合出疆要求之一。发这个求助也是不知道自己能跟谁求助了,谢谢博主提供了多一种的可能。                                                 18699123114

求助4

本人来乌打工,是自由职业人员,自从八月份疫情滞留在天山区,住的是居民小区宿舍,前期一直报有解封的希望,想着解封干两个月活挣点钱回家,但是没想到深陷其中,前期工作挣的钱全部用于这几个月的开销,目前生活已是困境,借了网贷高息解决每日,眼看冬天天下大雪,可依然单衣单裤,最近突闻噩耗,家中老父亲因老家下雪摔伤,急盼回家,心急如焚,给社区 及官方各种留言版都反映留言 但是廖无音信 石沉大海 望有关部门通过本人的出疆申请 申请的是专列 如没有专列本人愿意改作自驾拼车回乡 急盼                                 15097271156 

求助5

一个人来新疆阜康市短期出差,职业是项目负责人,遇到疫情和可恶的老板,心理状态也受到很大的打击,目前在社区工作人员帮助下找到住的地方,来的时候也没有带厚衣服,打地铺吃了十几天泡面,想急切回河南请求家人们帮助!谢谢,联系电话                     15038078317

担心会引发公共聚集,交通不符合条件,是目前执行“放外溢“的政策依据吗?这里把新疆目前的现状,和浅见与诸位探讨下。

包机之痛

10月6日,喀什机场航班关闭。

10月7日,喀什迎来静默。

随后,在一些深圳上海的游客反复投诉,深圳和上海政府的协调下有了包机。

10月10日,喀什文旅局到酒店跟滞留旅客提包机方案,每天积极做核酸,填资料。

10月13日晚,有很多旅客收拾行李去机场附近等待了。

10月14日,喀什的一趟包机航班出发,机票五千多一人。

1

包机是目前最快捷和最舒适的出疆方式。国际包机更是“为中高端客户提供更私密,更安全的出行方式”。

11月14日凌晨05:34,伴随俄罗斯伏尔加第聂伯航空AN-124飞机的平稳降落,新疆乌鲁木齐国际机场国际货包机航线恢复运营。

其实早在新冠疫情发生不久的2020年2月20日,新网乌鲁木齐记者就发出新闻稿:“从乌鲁木齐航空获悉,为全力满足政企单位恢复运行生产需求、有效解决广大群众复工返岗难题,乌鲁木齐航空现推出定制包机服务。此外,在价格方面,包机出行也较散客购票有明显的价格优势。”

2

10月30日下午,自治区疫情防控工作指挥部在专题研究滞留学生、游客、务工人员等群体离疆工作。

在滞留在喀什的一位游客日记中,喀什市的线上电子离疆申报,在他们那个由滞留人员组成400多人互助群里,只有寥寥1人通过。还不是喀什市,而是塔县审批的。

她听说线下离疆申报,仅两天,仅喀什市,就收到了900+份申请,由一位审核员进行审核。

线下审核通过,才有可能递交到更高一层审批电子离疆申报。

众多滞留人员呼吁各部门能保障进出港航班恢复正常,让大家早点回家。

很快,作为正常的商业行为,10月的最后一天,新疆航空公司就发布了推出全面承接复工复学包机业务的公告:可根据返岗返校人员具体的情况安排更加精准的服务。并公布了业务联系电话。

刚才,我还拨打了这个电话联系了新疆地卧铺(写错是为了能念对)机场,被告知包机业务不针对个人,同时给出商会的联系电话:13139644865 。

3

相对喀什,其他地区县市的包机业务并不顺利。

包机成行的流程是:自治区安排---疫情防控指挥部相关部门发协调函---民航管理局派遣---各地商会牵头---志愿者参与落实。且不需要绝对按顺序一步步运作。

事实上在商会牵头之前,焦虑的滞留人员就发起了自行包机的活动。库尔勒滞留人员的包机群,大家非常配合地用共享文档填报了个人信息,然后等着下一步手续的办理。当地社区干部把发起人的诉求写成材料向上汇报,但是并没有答复。

发起人也委托我发布求助信息,希望当地商会能帮忙联系到相关的部门,拿到“包机批复函“,促成包机成行。

商会和志愿者不及时合作,容易出现各种纰漏。

某地商会由于有部分乘客不及时交款,在最后时段紧急找人,进拼车群发带收款二维码的聊天记录,让我误以为来了骗子。因为我前2天也加了一个广东来的陌生微信,说能够帮助提供包机业务的咨询。

事实上就算政府发函了,航空公司开始运作了,也会出现各种失误。

也许是出行需求压力和沟通不畅,也许是因为放行标准不及时更新,有的乘客有很多怨言。

政府、航空公司、商会、个人,把原本简简单单的飞机出行,变成了千头万绪的烦心事:

信息不及时发布,滞留人员就会出现踩踏式的拥堵。

出疆正常航班没有时间表,有一点时间余量人员也在无谓地困扰。

航班不停地取消,影响到出疆申请中出行方式的选择。

信息反复更改提交,造成工作拥堵低效,审核迟迟不通过。

人为造成的混乱,滞留人员怨声载道。预定、交款、值机、安检,原本有专业高效的系统,政府站到中间大包大揽,成功的把该由市场和电脑管理的细节和流程打乱,变成繁琐的行政业务和低效人工操作,让所有的人陷入形式和官僚的泥潭之中。

另一痛点:出疆申请

10月6日,新疆各地的新冠肺炎疫情防控工作领导小组(指挥部)规定:拟出疆人员需在“新疆政务服务”填写出疆申报......进行评估研判,同意出疆的及时出具证明......中高风险区人员不得出疆....出疆旅客需提供目的地所在社区的接收证明......

11月4日前后,除了包机,自驾成为数量众多的滞留人员唯一的、无奈、也是迫不得已的选择。

而“出疆申请”的申报和审批,成了压死骆驼的最后一根稻草。

先从电子的还是纸质的入手,从新疆政务还是从社区填报,审核迟迟不通过怎么办?出行方式选择变更、没及时同步落实车辆导致车号变更、酸检测报告超期变更出行日期、正常航班取消申报变更......社区工作人员可能还能说出几倍的变更原因。

变更不能自己改。平时去机场和高铁站都有出行焦虑的人,在数百人的微信群找同一城市、同一社区的自驾车,且要在同一时间到达同一目的地,难!

说实话,相比居家期间中600万大奖,还是要容易些。毕竟前辈们也是被老乡一封封“人傻钱多速来”的电报召唤来的。

只是,中奖者终将会在将要领奖时,被尿憋醒。

最后的出关

一碗泉:堵二十多公里长滞留车辆,检查站排5个小时队,耽搁20多小时。

星星峡:因车流拥堵,且为出疆最后一关,成为离疆朋友的热门话题。

无论走哪条路,都要面对检查人员的对各种纸质资料和电子信息的最终检查。人手和效率问造成过几十公里的拥堵,数十小时的等待,没有一个不抱怨的。

其实,社区作为申报的基层机构,工作人员是最有机会查看原始资料的。确诊单、入院通知,大学录取通知书,甚至游客提供网红点打卡照片,一无所有的劳务工把手伸出来,都能证明回家理由是否充分,无需再去打印复印填报。这种数据毫无意义。

克拉玛依高铁站          2022.11.19 16:5       杨军 摄

天越来越冷,路上越来越滑,大家腰包越来越瘪,回自己的家,需要那么多理由吗?

社区有很多在办公室用共享表格收集信息、发送给上级做汇总和研判的工作。随手可完结的事,何必输入电脑来回上报?看电子数据做研判谁不会?为何不让最了解情况的人说了算?最后还不是社区人员决定是否有资格离疆吗?

信息重复提供,过手越多越失真。数据压力大,最后就流为走过场。

社区和检查站,你们的工作方式是不是应该对调才对啊?

让检查人员用共享表格核对查看电子申报资料,用共享表格填报的最新数据,不是瞬间就能决定是否放行吗?证明和申请批复,不该是大数据说话吗?

从黑白的《卡萨布兰卡》的洛克咖啡店老板,到高科技炫酷《碟中谍4》中的阿汤哥,牵动心弦的部分,总是好人逃出生天的片段。最后关头,无论是机场还是克林姆林宫,高手都是利用审查资料的信息差,瞬间过关。朝阳大妈只需小院走一圈,就能看到一流警探都没察觉的线索。这本是社区工作人员的强项。

社区做管理,容易在中迷失自我。菜包和隔离,已经毁了马主任和牛主任的前途。有心理医生的态度,和志愿者的热心,才是社区工作者该有的形象。

他们却也在做社会服务体系应该负担的杂事:买菜、送药......快递小哥、超市都闲着。

z最后z

现在运行的包机、专列、自驾,乃至疆内出行,都在用最慢和最官僚的行政发函批复来运作。对症下药、灵活有效才是正道。

归根结底,病毒才是敌人,不是“必要“或“非必要”的出疆人。

祝一路平安!

张新民, 在新疆出生,在新疆拍摄20余年。2004-2006年:连续获得《中国摄影》年度反转片十杰提名。2005年---2009年:出版新疆图书四册(添加微信 qqqqzxm可购买),2014年---2018年:为腾讯、新浪栏目提供图片专题。2017年办理离岗歇业成自由摄影师,在亚洲和非洲地区旅行拍摄。

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