今天的车主是一家商贸公司的职员,平时做的事情就是维护开发一些商务客户,单调的工作内容让他养成了听歌的习惯。然而最近爱车播放出的声音越来越乏力无味,实在难以满足自己的听歌需求。于是便通过一番查询对比,找到了嘉兴情艺道声汽车音响改装店。
接下来便是今天的重点了。在询问了车主的音乐喜好以及预算后,情艺道声改装师给他制定了一套用同轴喇叭换装前门喇叭的方案。
情艺道声改装师告诉我们,在音改市场中,大多数人都习惯前门选装分频喇叭,后门选装同轴喇叭,二者互补形成环绕声场,但其实大多数人都不知道为什么,甚至认为同轴喇叭没有分频套装那么高级。可事实上,在民用音响或者家用音响领域,不少高端发烧产品都会选用同轴喇叭,在车载音响领域,同轴喇叭与分频喇叭相比,也更能给汽车音乐带来更高的便利性,更容易辅助发声组合出一个立体的车厢声场。
虽然从专业度来说,分频喇叭中的各自分工,让高音和中低音区分更加明显,但不同的车主对音乐感知是完全不同的。有人喜欢中国民族音乐,它讲究艺术表现的中和、简约、适度;有人喜欢西欧古典音乐,它的旋律紧凑、优美、结构匀称、平衡;也有人喜欢美国派的音乐,它充满激情、澎湃、浑厚有力;对于大多数车主而言,自己的音乐感知并没有专业的音乐人士那么敏感,而同轴喇叭全频域则完全能够满足自己。
可能一些人会担心同轴喇叭高音和中低音喇叭在一起,会影响低频的下潜,这一点其实也不必担心。只见改装师将5寸同轴喇叭通过A柱倒膜的方式安装,让喇叭位置与人体耳朵保持在同一高度;之后用诗芬尼MA120.4四路功放给同轴喇叭提供足够的动力,并用阿尔派117主机做声场调节。最后再用一台JBL10寸无源低音炮与前声场同轴喇叭做补充,彻底解决了同轴喇叭低音不足、下潜不足的问题。
情艺道声改装师告诉我们,喇叭本身是不区分前后门的,选择什么样的喇叭是要根据车主的音乐喜好、音乐感知度以及预算来最终确定的。具有全频域的同轴喇叭,不但性价比高,而且频域广,只要安装得当,效果比分频喇叭更明显。