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山东航空不断优化航网结构 助力建设交通强国山东示范区

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发表于 2022-8-9 20:59:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
山东航空坚持“区域集中、流向集中、份额集中”原则,围绕国家综合立体交通网,持续优化航线网络布局结构,不断巩固主基地市场控制能力,助力山东加快建设交通强国示范区。

一是坚持区域集中。运力投放坚持向京津冀、粤港澳大湾区、长三角及成渝等高流量、高品质区域集中,并集中使用北京、上海、杭州等现有重要时刻资源,着力建设与国内主要城市群和国家区域中心城市之间的快线、准快线网络,切实提升核心资源集中程度。

二是坚持流向集中。坚持集中优化航班时刻资源,2022年上半年共新增时刻936个/周,其中,济南、青岛、厦门等主要基地高峰时刻占比同比提升2.2pt;长三角、粤港澳大湾区等潜力机场新增44个/周;日韩、东南亚等国际时刻资源新增170个/周。

三是坚持份额集中。当前,山东航空共有107架飞机运力围绕山东市场运行,约占总机队规模的80%,2022年夏秋航季在济南、青岛主基地开设高频航线18条,ASK投入同比分别提升7%和8%,市场份额均位居济青两地首位。




来源:山东航空

审核:李东星

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