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【RCEP港城故事四十五】对话功能区丨聚焦青岛国际邮轮港区

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发表于 2021-1-28 18:34:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
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1月27日,青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张锡涛来到“对话功能区”节目,聚焦青岛国际邮轮港区更新改造和RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地建设的发展情况。

市北区以国际邮轮港区为核心规划

建设RCEP青岛经贸合作先行

创新试验基地,

目前主要开展了哪些工作?

取得了哪些进展?

能给居民生活带来哪些改变?

 众多热点问题,

让我们一起走进这次访谈

↓↓

社会各界都十分重视邮轮港区更新改造,请介绍一下邮轮港区核心区的总体规划情况吧。

       邮轮港区核心区占地4.2平方公里。这里对青岛意义非凡、地位特殊,并且资源宝贵、不可再生。2019年委托中国工程院院士、同济大学副校长吴志强团队完成邮轮港区核心区4.2平方公里概念规划与城市设计工作,并聘请吴志强院士作为我们的总规划师,确保规划高水平落地。

 

       根据方案,邮轮港区将依托“文化溯源、业态激活、多维创新”三大发展动力,集聚邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化四大产业,发展成为青岛开放、现代、活力、时尚的元素集聚地,滋养青年人成长、发展、创业的新平台,建设青岛国际航运贸易金融创新中心的承载区、国际资源对接的思想策源地,塑造成为“活力之星、未来之港”。

 

       邮轮港区核心区规划分为乐海坊、探海坊、尚海坊、通海坊、居海坊五大片区,规划总建设面积约540万平方米。

乐海坊是活力时尚主题板块,规划功能为创新文化消费、购物餐饮、商务办公、旅游集散和邮轮配套服务设施,引领青岛时尚创新产业,成为宜业宜游的聚集地;

 

探海坊为海洋探索主题板块,围绕海洋总部经济,培育新兴海洋及离岸金融等产业,发展海洋经济,规划1处360-380米超高层标志性建筑;

 

尚海坊为邮轮高端服务板块,规划建设邮轮总部、国际学校等,打造高端国际邮轮旅游目的地,提高青岛国际邮轮港区服务水平;

 

通海坊为海洋创新融合板块,规划1处面向未来海洋发展的海洋科技主题展示馆,完善国际邮轮旅游目的地的服务功能,优化青岛海洋旅游体系;

 

居海坊为综合配套宜居板块,着眼宜居宜业宜游,营造良好创业工作生活环境。


       同时,保留港区内现有铁路专用线、码头岸线、验潮站、胶澳海关等工业、历史文化遗存,留住百年港口记忆。

RCEP协定的签署有什么重大意义?又将为青岛带来哪些机遇呢?


       RCEP的签署是近20年来,我国继加入世贸组织后又一里程碑式的开放成果,具有很深的战略意义、历史意义和实践意义。对于青岛而言,随着RCEP的签署,作为典型的外向型开放城市,也将迎来更多发展机遇。

 

       首先,RCEP的签署将推动在亚太地区建立世界上最大的一体化大市场,开创更加自由的商品和服务市场,这不仅是以往双边自贸安排的简单叠加,而是将产生积极的乘数效应,对于青岛的贸易和投资增长,以及生产链、供应链的重构,都会产生重大、深远的影响。

       其次,青岛紧邻日韩,辐射东盟,对接澳新,地理位置得天独厚,产业合作基础牢固,深度参与RCEP经贸合作,不断深化青岛与日韩、东盟更高水平、更深层次、更宽领域的合作,可以实现资源利用最大化,有助于青岛提升核心城市竞争力,放大青岛在“双循环”新发展格局中的“双节点”价值,为青岛开放创新引领高质量发展注入新活力。


为什么RCEP试验基地建设,能花落市北?对市北的发展又有什么特别的意义?


       RCEP试验基地之所以能花落市北,一方面是省委省政府、市委市政府关心赋能等结果。另一方面也是市北区委、区政府和邮轮港区服务管理局早准备、早谋划、快行动的结果。

 

       RCEP不仅高度契合市北区建设创新中心核心区战略定位,也高度契合国际邮轮港区更新改造的发展方向。创新中心核心区建设一年多来,我们不断深化平台思维、生态思维,推动与省港口集团深度融合,在体制机制、产业发展、项目推进等方面形成了基本生态,为我们承接RCEP建设试验基地打下了坚实基础,而在融入服务大局中尝到发展“甜头”的市北区,抢抓RCEP机遇的需要和愿望也更加迫切。

       去年11月15日RCEP签署后,我们用不到2个周的时间,迅速制定了RCEP试验基地建设方案,谋划了“五中心一所一平台”等先行示范项目,得到商务部、中国贸促会等国家部委和市委市政府、省市各部门,山东省港口集团、中国中铁等行业领军企业,以及对外经贸大学等高校智库等支持赋能。可以说,市北区是在“天时”“地利”“人和”中率先抓住了历史的机遇,使RCEP试验基地花落市北。

 

       建设RCEP试验基地,对市北区发展也确实具有特殊而重要的意义。

      迈入“十四五”,市北区要抢抓机遇、乘势而上,向海而兴、沿湾“北拓”,加快打造胶州湾区域新增长极。RCEP试验基地建设正是我们重塑市北城区发展格局的重大工程、重要抓手。


      RCEP试验基地为青岛、为市北带来的,不仅是产业链条的重塑和单向度的老城复兴,更是城市空间的重构,市北区从原来坐北向南发展变成了坐东向西,拥抱胶州湾,融合港产城、联动陆海河,高质量的打造胶州湾东岸新的增长极,成为城市发展的新地标、产业发展的新地标,助力把胶州湾打造成“不夜湾”。


       如果说之前这些都是市北在推进老城区高质量发展上的自我探索、自我实践,那么这次建设RCEP试验基地,是我们从国家层面争取的战略赋能,标志着市北对外开放发展进入了一个崭新的阶段。


请介绍一下RCEP试验基地的总体规划情况。


       RCEP试验基地规划范围北至舞阳路,东至重庆南路-四流南路-胶济铁路-延安三路,南至市北区南边界,西至胶州湾,面积34.2平方公里,规划结构为“一核、两廊、五片区”——


“一核”是指邮轮港区核心区,

 

“两廊”是指18公里滨海产业创新走廊、7公里滨河,也就是李村河-张村河创新发展走廊,

 

“五片区”是指历史文化记忆示范片区以及人工智能、大健康、跨国企业总部、高端新材料4个千亩园区。


       其中,RCEP试验基地先开区,包括青岛港老港区1、2、6号码头及其腹地,占地约77公顷,将重点建设“五中心一所一平台”等示范项目——


“五中心”即中国(青岛)RCEP国际博览中心、跨境贸易创新中心、国际健康管理中心、国际油气交易中心、国际航运金融中心;

“一所”是青岛航运交易所;

“一平台”是大宗贸易数字化科技平台。


为了推进RCEP试验基地建设,咱们市北区目前主要开展了哪些工作?取得了哪些进展?


       RCEP试验基地建设,是一个系统工程。既包括对上协调、对外合作,也包括政策创新、企业服务,还包括园区开发、项目建设等方方面面。


2020年12月1日我们举行启动仪式,发布了RCEP试验基地建设方案,并且与山东省港口集团、中国中铁签订了共建协议,与对外经贸大学签订了智库共建协议,与青岛港签订了港区搬迁补偿协议。同时,积极对上争取支持。

 

12月19日举行市北区和邮轮港区服务管理局动员大会。

 

12月28日举行区委二届第十一次全体会议,对推进RCEP试验基地建设进行区局全体动员、顶格部署。


       依托RCEP试验基地建设优化市北空间规划,明确以“一核引领、港城联动、三足鼎立、辐射四方”为统领,加快建设“一核两极”组团发展的产业布局,持续优化“一廊一带”山青水秀的生态空间,有机更新“两纵两横”丰富多彩的特色街区,全面构建坐东向西向海而兴的城区空间新格局。发挥对外经贸大学智库作用,开展RCEP试验基地建设专题研究,进一步明确方向和路径,完善建设方案。

       邀请对外经贸大学等专家对全区干部进行RCEP专题培训,组织参加了1月中旬商务部首期RCEP专题培训会,正持续系统开展相关培训,加快打造适应RCEP试验基地建设需要的“三化一型”干部队伍。印发《RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地建设行动方案》,启动了产业结构、产业生态、园区运营、干部素质、城市营销等十大国际化提升工程。按照“点线面相结合”原则,先后组织新华社、《经济日报》《大众日》《山东新闻联播》《青岛日报》等中央、省、市媒体刊发稿件300余篇次,推出“RCEP港城故事”系列报道40多篇,形成了铺天盖地、家喻户晓的宣传攻势。

 

       在前期工作的基础上,今年1月18日举行RCEP试验基地开工仪式,中国(青岛)RCEP国际博览中心等8个项目及邮轮港区市政配套一期工程集中开工,总投资约68亿;RCEP商务商事中心等4个项目同时揭牌;成功举办RCEP区域经济发展座谈会,在“十四五”开年之初交出首张答卷。


RCEP试验基地的主题是国际经贸合作,在对外合作方面咱们开展了哪些工作?


       除了加快实施十大国际化工程、加快建设RCEP国际博览中心等合作平台以外,我们与韩国、日本、泰国驻青领事馆及RCEP成员国驻青商协会已建立长效联络与沟通机制,近期先后邀请邀请巴基斯坦驻华大使莫因·哈克、日本驻青岛总领事井川原贤等来市北座谈考察。1月18日举办了RCEP区域经济发展座谈会,韩、泰、日等国驻青机构、企业代表出席并发言,都坚定看好RCEP对世界特别是区域经济的积极影响,坚定看好青岛未来发展机遇和潜力,积极献言献策支持赋能RCEP试验基地建设,并表达了合作意愿。

 

       位于上海路—武定路历史文化街区内的RCEP商务商事中心已于1月18日正式揭牌建设,将筹划建设RCEP国际客厅,打造RCEP成员国地方经贸合作平台,重点引入RCEP成员国经贸代表处、商协会等,深化开展青岛与RCEP成员国之间的文化交流与经贸活动。

       2021年,在市贸促会等机构的支持下,我们将参与并承办国家贸促总会在青开展的多项RCEP相关的国际经贸活动,加速RCEP成果的落地,书写“港城联动,老城复兴,国际城市”的新篇章。

 

       众所周知,日韩两国是青岛来往最为密切RCEP成员国,目前由青岛邮轮母港始发,畅通中国至韩国仁川“夕发朝至”的国际快速客货班轮“新金桥5号”独具优势,吸引了大量的贸易机构在港区集聚的,为大宗商品贸易、临港保税仓储等贸易业态的发展创造了巨大的场景、应用和流量基础,下一步我们将进一步畅通中日韩“海上高速公路”,做足港区以航运促进国际文化交流与商贸合作的文章。同时,我们也将进一步梳理青岛的产业资源,研究重点支持哪些产业走出去,在更广阔的市场中参与国际竞争和合作,进而加快青岛产业国际化进程。


邮轮港区未来主要发展哪些产业?入驻企业可享受哪些扶持和服务?


       清宪书记指出,未来的国际邮轮港区一定是中国乃至全球市场化氛围最浓、营商环境最优的区域之一。为了实现这一目标,助力企业创新创业发展,我们聚焦打造中国北方营商环境最优城区,先后出台了优化营商环境24条、民营经济发展19条、人才高地建设“六大工程”20条,以及招商引资、总部经济、新金融、9个行业“一业一策”等政策,形成了比较完备的产业政策体系,建立了企业全生命周期服务体系,以及重点企业“一企一员”对接服务机制,全力营造适宜产业发展的“热带雨林”。


历史文化街区作为RCEP试验基地产业的先行承载区,当前更新改造进展情况如何?项目如何确保有效地实施?


       围绕将历史城区打造成为RCEP试验基地产业先行承载区,重点聚焦航运服务、创投风投、跨境贸易、文旅康养等产业——


即墨路打造RCEP生活体验中心;

四方路打造RCEP工业设计街区、青年文化街区;

馆陶路—宁波路打造RCEP金融街区;

上海路打造RCEP国际商务街区;

三江路打造RCEP文创展示街区;

黄台路和无棣路打造RCEP特色教育及产业拓展街区。


       首先,我们广泛对标借鉴,高水平做好街区更新规划编制。2019年,委托北京清华同衡设计团队完成了四方路、馆陶路、上海路-武定路3个核心街区的空间规划编制和修建性详细规划设计;今年,已委托中规院和山东卓远两个设计团队对无棣路、黄台路、信号山历史文化街区进行了空间规划和产业定位设计,为做好街区历史建筑保护修缮和盘活利用提供了重要指导依据。

       其次,统筹有序推进,高质量实施历史建筑保护修缮。在做好规划编制的指引下,市北区全面启动历史街区保护更新工作。


国际邮轮港区更新改造和RCEP试验基地建设,能给居民生活带来哪些改变?


       在国际邮轮港区更新改造和RCEP试验基地建设中,我们始终坚持产业空间拓展、城市功能完善、土地集约利用、市民方便宜居一体推进,也就是“四个目标一个过程完成”,也可以说是产业、生态、民生共同发展的过程。

       例如城市功能的完善,我们将地铁2号、5号线引进港区,打通多条对外连接道路,未来推动铁路下地,以及历史城区保护更新,还有城市功能、政务服务等国际化工程,这些都将极大提升城区品质环境,为居民生活带来实实在在的便利。随着高端产业的导入,邮轮港区也将为市民提供更多就业机会、发展平台,为每一个人追逐梦想、人生出彩提供更多选择和可能。

让我们一起乘势而起,

共创未来!

(选自青岛新闻综合广播《对话功能区》栏目)

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