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澳洲这所大学S2要求强制线下?取消网课!南航中澳机票超售,数百名旅客被迫滞留机场!厦门航空发布6月航

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发表于 2022-5-21 16:56:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
澳洲这所大学S2要求强制线下?取消网课!南航中澳机票超售,数百名旅客被迫滞留机场!厦门航空发布6月航班计划,中澳机票便宜了!

强制线下第一校,勇!


这所澳洲大学的网课时代结束了?


最近这段时间,各大院校都在陆续公布自己在S2学期的授课安排,而这恰巧也是身处国内的留学生最为关切的事情。

 

究竟还有没有网课?究竟还能不能返澳?究竟是线上还是线下?

 


虽然大部分学校都声明会延续现有的线上线下混合模式来进行授课,但偏偏,有那么一个学校就是不按常理出牌。

 

塔斯马尼亚大学UTAS近日就宣布:将从2022年第二学期开始恢复常规的线下面对面教学,而在通常情况下,学校将不再安排网课的授课模式

 


学生们需要在2022年7月3日星期日之前返校开始正常上课!

 

这也就是说:UTAS下学期没有网课!而是强制学生们返校进行线下课程!

 


其实学校早就为同学们提供了这样的讯息,在官网中“国际学生支持”的界面里的“常见问题(Frequently asked questions)”版块就有提到:

 

我可以进行在线学习吗?

 


我们已经为无法抵达澳大利亚的学生批准了2022年第一学期的一次性延期安排,这将使大多数学生能够在线完成第一学期的学习,并在第二学期(不迟于 2022 年 7 月 3 日星期日)及时到达塔斯马尼亚大学

 

从第一学期开始到他们到达校园的日期,学生都需要在线参与。这种安排不适用于所有课程(例如,在第一学期有专业经验安置或其他类似认证承诺的继续学生)。

 

大家如果对课程安排有什么疑问的话,可以联系学校邮箱U.Connect@utas.edu.au

 


在大家都认为全澳的大学在第二学期会延续网课+线下模式的时候,UTAS简直是给我们带来了一个很意外的消息!

 

全面恢复线下课,大部分人从此和网课say byebye,这也是学校传递出的一个小小的信号。

 


预计在之后的日子里,其他的大学也会跟上这样的趋势,逐步减少网课的存在感,让大家都重返校园体验真正的澳洲留学生活,让澳洲留学很快恢复正常。

 

所以圈姐也建议各位有返澳计划的同学们,及时下手早日动身!随时关注机票情况的信息,该做选择时就千万不要犹豫!

 


早点返澳,圈姐在这里等着你~


厦门航空发布6月国际航班计划


相信越来越多的小伙伴都在筹划返回澳洲进行线下课程的日程了,不过在返澳的旅途的费用上,机票就是占了最大头的一部分。

 

而在疫情期间水涨船高的机票费是阻拦许多同学们来到澳洲的重要因素之一了,说来说去一个字,真的贵!

 


而近期,中澳的机票价格略有浮动,厦门航空发布了6月中澳航班的班期,有返澳或是赴华计划的小伙伴一定要留意好了。

 

6月的航班计划表中,厦航每周有两班航班分别在悉尼、墨尔本和厦门之间往返:

 

厦门-墨尔本:MF803 每周六

墨尔本-厦门:MF804 每周日

 


厦门-悉尼:MF801 每周三

悉尼-厦门:MF802 每周四

 


在相关售价平台上查询机票价格我们可以发现现在的机票价格也相对减少了一些。

 

从厦门直飞悉尼的航班价格大约在14,000-16,000人民币左右。

 


而从悉尼飞往厦门的航班价格在17,000人民币左右。

 


从厦门直飞墨尔本的机票售价也在16,000元人民币左右。

 


从墨尔本飞往厦门的机票价格在19,000左右。

 


而如果大家在前往澳洲时选择购买中间会有经停中转的航班,那么机票的售价会便宜更多,大约七八千就能拿下

 

这个价钱相信许多同学也觉得是可以接受的了~



中澳机票超售,旅客被滞留机场! 


作为海外留学生,大家想从国内飞往澳洲是再正常不过的事情。不过在特殊时期,同学们的返澳之途还是会变难很多。


就在这周二,南航的CZ325航班和往常一样将从广州启程飞往澳大利亚。


但到了登机这一关头,有一批旅客竟然被卡在了这里,原因是被航空公司人员告知飞不了了



据了解,这一批旅客按要求购买了机票,却在现场被告知飞机“座位已满”无法登机。有的乘客事先已经在网站上完成了线上值机,却在办行李托运时被提醒“座位已被占用”


像这样情况的旅客有多达上百人,而他们都被迫滞留在了机场。


这一批前往澳洲的旅客大部分都由留学生出差工作者组成,而无法登机的情况完全影响了他们抵达澳洲之后的行程安排,会对许多人造成许多损失。



最离谱的是,航空公司的工作人员并没有正面回应大家无法登机的原因,大家都不知道出现这样的局面究竟是因为超售还是因为别的原因。


2022年2月5日-3月22日,CZ325执飞的机型是空客A380,最大载客506人3月22日至今执飞飞机改为空客A350-941,座位数314个


有旅客介绍,现场工作人员曾表示“这个航线原来是大飞机执飞,现在换了个小的。”部分旅客认为,执飞机型的改变或是机票超售的原因,但现场工作人员未就此正面回应。



而且南航提出的补偿措施也不尽人意:



改签后续航班+2100元人民币补偿+三天免费食宿




要知道南航这个广州飞悉尼的航班可是一周才有一班啊!



按照这样的解决方案,数百名被滞留的旅客最快也需要再等待一个星期。但谁又敢保证下一架飞机一定有这些乘客的座位呢?


而且这样的赔偿是不能弥补一些乘客的隐性损失的!


不管怎么样,在疫情期间选择乘坐国际航班的乘客一定是有他们不得已的原因的。


希望南航能给这些被耽误的旅客一个合理的说法与能接受的赔偿,让大家不再因为这些事情如此烦心吧。


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