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雨刷作为汽车的损耗件，不论传统燃油车还是新能源汽车，雨刷都贯穿了整个汽车使用周期。 不过，雨刷的老化更换周期大概在1年左右，更换方式也较为简单，不少车主在雨刷器损坏的时候，都会选择自行下单更换，节省成本。 but，目前市面上的雨刷器产品很多，差价有的时候也很大，有低至10元内的、更有高达几百元的价格，那么该如何选择，才能避免「踩坑」呢？ 别慌，「什么值得买App」媒体号「汽车小小值」就对各类雨刷器进行了详细的分析，绝对能帮你解决选购雨刷器的「疑难杂症」。
速速来看一下吧！ 本文记录了详细的测评过程及各测评项目表现情况，文章较长，如您时间有限可直接查看结果，如下：安装雨刷教程及注意事项你是否还去4S店、汽修店安装雨刷？其实雨刷安装非常简单，不同车型的雨刷对应不同形式的接口，以下接口基本覆盖市面上常见的车型接口，大家可找到对应自己爱车的接口安装说明自行进行安装。
1、安装时注意左右位置，国内是左舵车型，较长的雨刷安装在驾驶员一侧的位置，较短的雨刷安装在副驾驶员一侧的位置；2、安装前，需要在雨刷器金属摆臂末端与玻璃接触位置，铺开毛巾作为保护，防止不慎将玻璃击碎的情况发生；3、安装前，有的雨刷器双臂被机盖挡住、无法正常抬起，此时需要将雨刷器调整到维修模式（教程：先需要将点火开关给打开，打开了之后需要将点火开关再给关闭，这样在10秒钟之内，只要将雨刮器的操纵杆往下拉，一直拉到最低的档位，这样就可以将雨刮器调到维修的状态），或者车辆通电后，拨动雨刷器操纵杆，待雨刷到达最高位置后，立即断电，也可解决此问题；4、安装结束后，一定注意检查接口与摆臂是否链接紧密，防止出现卡扣卡不紧行车过程中掉落的情况发生，保证出行安全。
10款雨刷测评攻略
1、测评前静态展示 
静态展示说明：由于每对雨刷的两只雨刷只存在长短差别，故仅取对雨刷中的一只进行拆解；下列各产品查看胶条表面的图片，使用100倍放大镜配合打光拍摄，因需配合灯光才能拍摄清晰，但可能出现部分反光请谅解。
二十元内组：
①、卡卡买雨刷（到手价：17元） 此款卡卡买雨刷为无骨雨刷，商品描述采用了原生橡胶（天然橡胶），并有分体双弹性高碳钢片，以及降噪技术，雨刷上半部分有导流板设计，胶条较软，并有边缘保护盖。 通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较薄且脆，接口处盖板与接口连接的开合轴易分离，安装过程中出现盖板掉落，重新安装不影响使用；未安装状态下，接口与整条雨刷有轻微松动情况；做工较差，导流翼和接口处光滑但有多处坑洼瑕疵； 通过放大镜观察，胶条表面较粗糙不光滑、橡胶材质颗粒物分布不均匀、且有较多竖纹，刮面不平整、有瑕疵缺口。外观及结构与佐佐木雨刷一致。整体质感较差。实际安装状态，卡扣与U型接口连接较松。 
②、佐佐木雨刷（到手价：19元） 此款佐佐木雨刷为无骨雨刷，商品描述采用了天然橡胶，并有分体双弹性钢片，雨刷上半部分有ABS导流板设计，胶条较软，并有边缘保护盖。通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较薄且脆，接口处盖板与接口连接的开合轴易分离，安装过程中出现盖板掉落，重新安装不影响使用； 未安装状态下，接口与整条雨刷有轻微松动情况；做工较差，导流翼和接口处光滑但有多处坑洼瑕疵；通过放大镜观察，胶条表面部分位置较粗糙不光滑、橡胶材质内有异物凸起和残缺，刮面较平整、有瑕疵。外观及结构与卡卡买雨刷一致。整体质感较差。实际安装状态，卡扣与U型接口连接较松。 
百元内组：
①、 固特异朗净系列雨刷（到手价：62元） 此款固特异朗净雨刷为无骨雨刷，商品描述采用了橡胶，并有分体双弹性钢片，雨刷上半部分有ABS导流翼设计，胶条较软，并有边缘保护盖。且边缘保护壳有品牌LOGO。 通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较厚实，且接口为可拆卸结构；未安装状态下，接口与整条雨刷连接紧密，没有松动；做工较好，导流翼和接口处光滑有光泽；通过放大镜观察，胶条表面不光滑，有多处不规则点状颗粒物分布，且有不少细微凹坑，导流翼胶质较硬，胶条质地较软；整体质感良好。实际安装状态，卡扣与U型接口连接较松。 
②、法雷奥（有骨）雨刷（到手价：58元） 此款法雷奥雨刷为有骨雨刷，商品描述胶条部分采用了天然橡胶+特有配方，并有分体双弹性钢片；雨刷上半部分为镂空全金属骨架，在这10款雨刷中、胶条属于偏硬质地。且金属骨架上刻有品牌LOGO。 通过观察，雨刷接口为塑料材质，且材质较好，较结实；未安装状态下，接口与整条雨刷连接紧密，没有松动；通过放大镜观察，胶条表面有较多断断续续不规则横纹，且有较多油墨状黑色物质，但刮面平整。整体质感良好。实际安装状态，卡扣与U型接口连接紧密。 
③、米其林雨刷（到手价：65元） 此款米其林雨刷为无骨雨刷，商品描述采用了橡胶，相较于其他雨刷不同的是，此款雨刷采用一体式弹性钢片，雨刷上半部分有较硬材质的导流翼设计，胶条较软，并有边缘保护盖。且边缘保护壳有品牌LOGO。 通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较硬且厚实；未安装状态下，接口与整条雨刷连接略有松动；做工较好，导流翼和接口处光滑有光泽，导流翼相对其他评测雨刷较硬；通过放大镜观察，胶条表面橡胶材质均匀，刮面也非常平整；整体质感良好。实际安装状态，卡扣与U型接口连接略微松。 
100-200元组：
① 原厂雨刷（到手价：105元） 此款雨刷为三段式雨刷，与车辆原厂同结构，商品描述采用了天然橡胶，采用分体双弹性钢片，雨刷上半部分硬质较陡导流翼，胶条较软，导流翼完全覆盖到整条雨刷上，也起到了保护作用。 通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较硬且厚实；未安装状态下，接口与整条雨刷连接略有松动；做工较好，导流翼和接口处光滑有光泽，导流翼相对其他评测雨刷较硬；通过放大镜观察，胶条表面橡胶材质均匀，刮面也非常平整；整体质感较好。实际安装状态，卡扣与U型接口连接略微松。 
②、法雷奥SWF系列雨刷（到手价：146元） 此款雨刷为无骨雨刷，且定位于中高端款，法国成品进口天然橡胶，中国配套工厂组装（部分件欧洲进口），采用GN9涂层工艺；经拆解，采用分体双弹性钢片，上部导流翼采用胶条同款材质质地较软。 通过观察，雨刷接口为塑料材质，材质较硬且厚实；与其他雨刷无骨雨刷不同的是，这款雨刷非常舍得用料，上部导流翼与下部雨刷胶条采用同样材质并且是一体结构，整条雨刷通过钢条、两端卡扣以及中间接口紧密结合，将一体结构的胶条牢牢固定，整条雨刷各部分连接十分紧密。通过放大镜观察，胶条表面橡胶材质均匀，刮面平整，胶条侧面有分布较均匀的微小气孔。整体质感较优。实际安装状态，卡扣与U型接口连接紧密。 
③、博世神翼雨刷（到手价：164元） 此款博世神翼雨刷为无骨雨刷，商品描述采用了橡胶材质，并有分体双弹性钢片，雨刷上半部分有导流翼设计、且材质较软，胶条同样较软，两端有边缘保护盖。中间卡扣和边缘保护壳处均有品牌LOGO。 通过观察，雨刷接口为塑料材质、材质较薄有韧性；未安装状态下，接口与整条雨刷连接紧密，没有松动；导流翼材质较软，且较有磨砂质感。通过放大镜观察，胶条刮面平整，侧面虽不是光滑，但整体橡胶材质分布均匀规整。整体质感良好。实际安装状态，卡扣与U型接口连接紧密。 
300元组：
①、水弹雨刷（到手价258元） 此款雨刷为无骨雨刷，商品描述采用硅胶胶条，内含特殊拨水因子，所以又是镀膜雨刷，经拆解发现，此款雨刷虽然是无骨雨刷，但其设计比较特殊，共有3条钢条，并有四个支点结构设计形成四个小支撑点，小支撑点下又有两条细钢骨架结构作为支撑，卡扣处有水弹LOGO标识。 终身镀膜，特殊拔水因子包含在胶条内部，每次刷动雨刷都会自动修复镀膜层，始终保持镀膜完美效果进而达到持久镀膜的效果。镀膜雨刷更适用于常年湿润且空气质量较优的地区。 
②、电装雨刷（到手价：320元） 此款电装雨刷为三段式雨刷，商品描述采用橡胶材质，并有分体双弹性钢片，胶条表面有石墨涂层；三段式分布，与车辆原厂同结构，雨刷上半部分硬质较陡导流翼，胶条较软，导流翼覆盖到整条雨刷上，也起到了保护作用；U型接口处有品牌logo。 通过观察，雨刷接口为较硬较厚实的塑料材质；未安装状态下，接口连接紧密没有松动，虽然是三段式结构复杂，但各分段连接也非常牢固没有松动、晃动的情况；导流翼材质较硬，表面光滑有光泽。通过放大镜观察，胶条刮面平整，侧面也较为光滑，且胶条厚实横截面较宽、钢条较厚。整体质感较优。实际安装状态，卡扣与U型接口连接紧密。 
2、卡扣连接情况 
卡扣连接表现：20元内的两款雨刷与20-100元组中固特异雨刷，卡扣处均有松动情况，米其林卡扣连接略微松动，其他品牌/系列雨刷卡扣连接均较为紧实，其中价格最高的水弹和电装雨刷，不仅连接紧实，而且卡扣材质相当厚实。
3、短雨刷末端贴合情况 
20元内：卡卡买3公分缝隙、佐佐木3公分缝隙。 20-100元：固特异6公分缝隙、法雷奥（有骨）1公分缝隙、米其林3公分缝隙。 100-200元：原厂3公分缝隙、法雷奥SWF7公分缝隙、博世5公分缝隙。 300元左右：水弹1公分缝隙、电装无缝隙。
4、镀膜雨刷镀膜效果试验 水弹雨刷，是本次测评的唯一具有镀膜功能的雨刷，同时也是唯一一款胶条采用硅胶材质的雨刷，文章单品介绍部分已进行详细介绍。 按照此款雨刷使用说明书，在已经去完油膜的前挡玻璃上，首先干刮10分钟，给玻璃进行镀膜。然后，将水喷在镀膜后的玻璃上，会形成水珠，在重力的作用下自动下滑，镀膜类雨刷使用后的玻璃与使用雨敌呈现的效果是一样的，此款雨刷镀膜功能效果不错。 下图对比可见，喷在镀膜前玻璃上的水在玻璃上形成水帘，镀膜后的玻璃形成水珠。 
5、噪音测试 本次测试的是雨刷开到最快档位时噪音情况。使用洗车机从侧面持续不断地向前挡喷水，同时将雨刷开到最快速刮水档位。将分贝仪放在车上固定位置，测试整个过程中噪音情况。 
经过10款雨刷噪音测试，目前结论认为对于噪音方面，众数可参考性较大，由表中数据可见，水弹、电装噪音方面变现最优，其次法雷奥（有骨）雨刷，米其林和原厂雨刷尾随其后，再者是卡卡买、佐佐木、固特异、法雷奥SWF雨刷，博世雨刷分贝值最高排在最后； 噪音表现优异排名如下：水弹、电装>法雷奥（有骨）>米其林、原厂>卡卡买>法雷奥SWF、佐佐木、固特异>博世
6、模拟鸟粪刮刷能力测试 本次测试方法是，在前挡玻璃固定位置，放置模拟鸟粪，静置3分钟后，长按雨刷拨杆通过喷玻璃水配合雨刷刮刷功能清理污渍，直至模拟鸟粪被完全清除，过程中记录雨刷摆动次数。 自制鸟粪成分：将巧克力加热成浓稠液态后，再倒入炼乳、黄糖、酸奶、咖啡渣充分搅拌。 
通过本次测试，对于在前挡风玻璃停留3分钟新鲜模拟鸟粪，在本次测试室外温度5℃左右的环境下（不同温度可能会有不同测试结果），除了原厂雨刷需要4次才能刮擦干净，其他9款雨刷均是2次刮擦干净，结果表明大部分雨刷都能将较为新鲜的鸟粪较快的刮擦干净。
7、胶条强度（耐拉度）试验 参照开头所提到的雨刷行业标准，胶条需要满足在25N的负载下，无损坏、破裂、撕裂、脱位或永久性变形。实验中则使用量程为30N的拉力计对胶条进行拉力测试。所使用设备、具体测试方法如下： 
通过本次测试，所测评的10款雨刷均无损坏、破裂、撕裂、脱位或永久性变形等情况出现，均达到雨刷行业标准，在此就不一一展示拉伸测试过程。大家可减少对胶条强度方面的担忧。
8、耐低温试验（冰箱） 耐低温试验，需要在-40℃±3℃的低温箱里存放4小时，奈何所使用的冰箱最低温只能达到-24℃，本次将所测评的雨刷打湿后，放在-24℃的冰箱里存放8个小时进行耐低温测试。 
在经历8小时冷冻后，取出所有雨刷，将雨刷玻璃弯曲雨刷，而后通过放大镜观察雨刷胶条表面变化情况，发现在经历此次冷冻试验后，各雨刷胶条无明显变化。经过冷冻的雨刷上车试验后，刮水效果没有明显变化，初步认判断所测评雨刷均经得住零下24度冷冻考验。
9、耐高温试验 
本次使用取暖器模拟高温测试，温度可达到65度，在高温此环境下存放4H，进行试验； 
通过本次高温试验，电装、法雷奥SWF系列得分最高，其实是卡卡买、固特异、博世神翼系列、原厂雨刷，最后佐佐木、米其林、法雷奥有骨、水弹雨刷高温后变现最差。 由此可以看出耐高温性与雨刷的结构没有关系，各价位段都有变现较差的产品，如您所在地区温度较高，或者经常将车停放在室外，建议购入雨刷时重点关注耐热性指标。
雨刷器测评总结
可以看到20元内雨刷综合得分最低，适合要求不高、用一段时间就换掉的用户；（胶条质量较差）百元内雨刷所测雨刷综合得分最高与最低差0.4分，综合得分最高的品牌甚至可以达到100-200元雨刷的水平；（此价格段位选品谨慎，不一定是价格越高商品性能越好）100-200元内的产品综合得分相差不大，SWF系列作为法雷奥高端系列综合分值相对高一点；（此价格段位选品谨慎，不是价格越高商品性能越好，对比100～200元档提升较为有限）上升到200元以上的雨刷，属于高端雨刷了，综合得分的确与前三挡拉开了较大的差距，综合得分均较高，并非智商税，对雨刷要求较高的朋友的确可以考虑此价格段产品。综合各价格档的雨刷得分表现，100-200元和20-100元这两个档的雨刷得分相差不大，但前者的价格却是后者的2-3倍，中端产品并没有拉开大差距，如您从这两个价格区间选择雨刷，入手20-100元的雨刷更具性价比。价格边际效益明显：以320元的电装雨刷与65元的米其林雨刷对比为例，电装雨刷价格大约是米其林雨刷的5倍，但综合得分却没有5倍的表现。三段式雨刷：所测试的两款均处于中游偏上的表现，没有掉队的情况出现，结构复杂且较为厚重，普遍价格较高，且市面上比较少；有骨雨刷：整体的结构一体性没有无骨雨刷强，且没有导流翼、保护壳，故实际效果表现一般；无骨雨刷：当前市面上大多是无骨结构雨刷，无骨雨刷结构简单、整体重量也比有骨和三段式雨刷轻，对刮水器电机的负荷也较小，且各个价格区间都有产品，性价比较高，也是大多数车友的首选；镀膜类雨刷：市面上较少，并且是唯一一款采用硅胶材质胶条的雨刷，此款雨刷镀膜性能较好，不过此类雨刷如果在空气质量较差、粉尘较多且干燥的北方地区使用，玻璃上镀上的膜层上容易沾染上粉尘颗粒，影响使用效果，所以此类雨刷更适于南方湿润且空气质量较好的地区使用。有些品牌的以上，就是本次雨刷器测评的全部内容啦。大家可根据自己的预算选择不同价位里综合得分较高的雨刷，如果您更看重某一项性能，也可参考每个项目测试结果进行选择。当然，如果你有更好的雨刷器推荐，也欢迎在评论区留言分享给其他人，或者点击“阅读原文”去购买产品、了解更多！ | 
发表于 2024-4-7 17:31:18
