11月30日，张(家界)花(垣)高速公路正式通车，车辆行驶在张花高速公路茅溪河特大桥上。图/邵颖
本报记者谢功梅 通讯员马建军 江钻 株洲报道
临近岁末，湖南省高速公路建设迎来集中通车时段。11月30日，湖南省张(家界)花(垣)高速公路、醴(陵)茶(陵)高速公路、沪昆高速公路潭市互通及连接线工程三个高速公路项目同时建成通车。至此，湖南今年已经建成通车5条段(此前通车的还有长浏、凤大)高速公路，通车里程达到4289公里。12月内，我省还将有炎汝、垄茶、怀通、洞新、石华、岳常、长沙绕城高速、长沙连接线等8条高速陆续建成通车，通车总里程将突破5000公里大关。
【醴茶高速】 湘东地区新增南北大通道
11月30日，记者从攸县回长沙，这天醴茶高速正式建成通车。从茶陵东上高速后，依次经醴茶、浏醴及长永高速，全程高速，只用了2小时。这是醴茶高速公路建成通车后，带来最直接的感受。
“作为第一条贯穿攸县全境的高速公路，醴茶高速对提升攸县区位优势，促进经济社会发展有着重大意义。”攸县县委书记胡湘之说。
省交通运输厅相关负责人介绍，醴茶高速公路改变株洲目前只有106国道贯通株洲县域经济腹地交通的劣势局面，开发醴陵、攸县、茶陵的旅游资源，辐射和带动湘东地区的经济发展具有十分重要意义。
【张花高速】 湘西北添东西向交通主动脉
在湘东地区醴茶高速公路建成通车时，湘西地区张花高速也建成通车，由此永顺、保靖等湘西偏远山区落后交通面貌开始改写，张家界去重庆只需6小时。由于地处湘西，张花高速公路项目地质情况十分复杂，施工难度大，有“桥隧展览馆”之称。全线共有17座隧道，大中小桥梁170座，桥隧比例达到40%。
省交通运输厅厅长刘明欣说，张花高速连通二广高速、杭瑞高速和包茂高速等三条国家高速公路，在湘西北地区形成一条东西方向的运输主动脉，为加快少数民族区域脱贫步伐和经济发展、促进沿线旅游资源和矿产资源开发、执行西部大开发战略奠定坚实基础。
【潭市互通】 沪昆高速南段重要经济文化走廊
就在湘东、湘西地区均迎来重要高速公路通道通车时，湘中地区也同样迎来一段重要的高速公路连接线及高速互通的建成通车。沪昆高速公路潭市连接线全长26.99公里，起于潭市镇S312与灰虞公路南段平交口，止于S311与X045平交口翻江镇桃林村。据介绍，潭市互通及连接线建成通车后，对湘乡、湘潭经济乃至长株潭“两型”社会建设的加快发展、科学发展、和谐发展具有十分重要的作用，尤其是高速公路出口修至当地老百姓家门口，桑、蚕、茶、油等农业资源的对外输出将更便捷，当地山水与人文景观也将为世人知晓。
