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近30天取消23次延误2次的南航,轮到我飞咋就那么丝滑?

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发表于 2024-4-24 20:10:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

最近又攒了不少飞行与酒店的体验。这些文章写起来费劲,每次动笔都要狠下一番决心。


前阵子从宁波飞广州,难得坐上南航的宽体大灰机,还是墨镜侠A350。第一次的南航A350之旅值得记录。



行程从宁波栎社国际机场[NGB]开始。南航从T1出港,疫情后重新启用的T1整体布局没变,内部修整一新容光焕发。要是禁区内也跟T2相连通就更棒了。



正是广交会时期,南航投入了很多宽体机飞宁波。我买票时就瞄着墨镜侠去的,因为此前一直没有机会乘坐南航的A350。


运气不错,南航没有临时更换机型,票机相符。



南航在T1用的是机场休息室,以“禧悦”冠名。内部装修与宁波城市宣传语上半句“书藏古今”相呼应。宣传语的下半句是“港通天下”。



运气不错还表现在航班无比正常。傍晚出发飞广州唉,近一个月准点5次,取消23次,今天竟然准点登机。真不敢相信!



这是一架机龄4.4年的A350-900,经济/超经/公务三舱布局。公务舱座位1-2-1交错式排布,但椅子不是朝着正前方而是斜向窗户,所有又有点儿反鱼骨内味。



提前1天动用“专属客服”的关系选了第一排靠窗位5A。国内航司在选座方面很不大方,总是屏蔽这屏蔽那的,南航也不例外。


上了飞机才发现5A跟其它排座位没啥两样,前后间距和左右宽度并没有多出一分一毫。第一次乘坐没有经验,以后不提前选座也不会吃亏。



座椅是皮质的,深蓝的配色。一旁的置物台是原木色的纹理,整体搭配稍稍有些深沉,但还是挺和谐的。


置物台的柜子里面已经准备了一瓶矿泉水。同时摆好的还有一副耳机。座椅控制面板和遥控手柄也在同一侧,使用起来比较顺手。



充电插口的设置就比较奇怪了。USB插口在台面上(上图遥控器上方)。三点式电源插口在你自然坐下后右小腿的右侧,弯腰插拔费劲不说,还影响进出座位。USB旁边明明有大把空间安置一个电源插座,不知道为什么要将两者分开


公务舱一个座位占2个窗户。南航A359的遮光板是手动档,少了些玄幻的科技感。好处是不屏蔽GPS信号,方便用手机辨别方位。


这是飞行途中座椅完全放平后拍的。



座椅前方脚凳的侧面藏着一个储物格,刚好能放下一双鞋子。这可太好了!


我这人没什么洁癖,但习惯把物品收纳起来。在飞机上换了拖鞋以后自己的鞋子要是没处放总是不踏实,生怕滑走或者被放倒的椅子卡住。



换上拖鞋,放好鞋子,非常舒坦地坐下。CC适时送上欢迎饮料,来杯橙汁。



要说这PTV实在是大,摆正后横在你面前就像一块巨幕。大,太大了!


看航图非常爽,高清无码灵敏度高。



翻了一下发现电影也不少,往右滑了很久都翻不到底。主旋律影片不多,时下热门的都在。选择困难症就别看电影了,光选片就能花去你半小时。



这么大的飞机只用一根廊桥登机,效率无比低下,起飞晚了大概半小时。滑行时经过T2空侧,来张正面照。



接着又经过T2最远端的国际区。酷航、越捷、春秋3家廉航同时在线。除此之外就没有别家飞机了,NGB的国际航班真是一言难尽。



东南向起飞,又坐在左侧靠窗,起飞以后能看到宁波的南部商务区。罗蒙环球乐园很容易辨识,乐园右边较低的一幢楼是希尔顿花园酒店,曾经的5000分刷房圣地。



再往上飞云层开始变厚。在东钱湖附近掉头时只能看到模糊的轮廓,拍照效果不好,于是作罢。


冲破云层后已是黄昏时分。在很长的一段时间内,我们的飞机与一架国航的客机比翼双飞。



在出发前一天南航发短信给我说放弃在飞机上用餐奖励我500里程,这是南航特色的“绿色飞行”计划。


绿色飞行我经常参与,但本次航班还真没法参与。休息室供餐时间比登机要晚,飞行途中又正好是饭点,如果不吃饭得饿着肚子一直到晚上9点,这谁受得了。


今天主食有3个选择,我选了牛排。这几年乘坐国内航班还从来没遇到过给牛排的。



端上来的确是牛排。果不其然是全熟的。盘子太小、餐刀太钝,切割起来无比费劲。把整个叉起来直接啃才顺利吃完。



不过这块牛排品质过硬,酱汁和配菜也都加热得恰到好处,这顿晚饭价值远超500里程,我认为能抵1000里程。


不能抵更多的原因是没有配红酒。吃牛排没有红酒,等于吃川菜不放辣椒,没有灵魂!


只能用啤酒来凑数。这款德国啤酒味道还行,在白云机场的南航两舱休息室里也有同款随便喝。



就算是啤酒,也是自己讨来的。CC点餐时从来不会介绍我们有哪些酒,只说茶水饮料有巴拉巴拉。这是怕所有客人都要酒会不够分?还是怕客人酒后闹事?我很不理解。


其实吧,南航这顿饭要是把蛋糕和酸奶砍掉,把果盘换成小碟子,用大盘子盛牛排,摆盘造型再凹一凹,既省成本又涨逼格,颜值绝逼拉满。



可惜南航只能是南航,让国有企业砍掉一项支出可能比增加三项更难。


哦对了,晚饭还配了一盒八喜冰激凌。这个冰激凌绝对是加分项,但是发得太早了,发餐后就几乎同时送了上来,等吃完饭都快化成水了。



这架飞机的客舱门上有大大的“Wi-Fi”标识,但实际上在空中没有网络。满怀的期待就此落空不是那么滴好受,只好躺平修复心情。


降落前去了一趟洗手间。备品有菲拉格慕也有高露洁,品牌落差比较大,体形差距也比较大。瘦小的菲拉格慕躲在角落里,凸显了高露洁的宏伟高大。



特别要表扬这个垃圾桶,用脚踩踏板就能打开盖子,既方便又卫生。希望这样的配置能够普及到更多的飞机上。



回到座位又呆坐了半小时。飞机从赣州开始一直到广州都是降落阶段,要坐好坐端正。


其实不止半小时,落地白云机场后还有漫长的滑行。我有很多次在滑行时睡着,一觉醒来飞机舱门还没打开。


这次没有睡着,就想看看能滑多久。结果从飞机落地到走进航站楼用了20分钟,算比较高效的一次了。得益于停靠廊桥。


往出口走去,一路上见到好几幅“粤飞心粤禧”的巨幅海报。可这右下角的英文,恐怕会让外宾误以为“粤飞心粤禧”就是“广州欢迎您”的中文写法吧。



本次飞行到此结束。瑕不掩瑜,灰常满意!晚上住南航安排的转机酒店,第二天接着飞。未完待续哦……



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