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受益离岛免税新政,海航机场板块上半年逆势盈利6424万元

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发表于 2022-8-25 22:48:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

图片来源:视觉中国

记者 |薛冰冰

破产重整完成、实控权移交国有的8个月后,海航机场板块交出第一份半年报成绩单。

8月24日晚间,机场板块核心上市公司——ST基础(600515.SH)发布半年度报告,报告期内实现营收22.65亿元,同比下滑11.54%;盈利6424万元,比去年同期增加50.49%。

今年上半年受疫情反复的影响,国内三大上市机场——上海机场(600009.SH)、白云机场(600004.SH)、深圳机场(000089.SZ)均宣布亏损扩大,其中上海机场亏损额几近翻倍,深圳机场业绩由盈转亏。

在此背景下,海航机场板块逆势盈利,且净利润有较大幅度的提升,在国内上市机场中取得领先地位。

财报显示,海南机场设施股份有限公司(改名前为海航基础,股票简称仍为ST基础)业务范围包括机场、免税及商业、地产、物业等。

机场方面,公司控股7家机场、通过子公司参股2家机场、管理输出2家机场,三亚凤凰机场、琼海博鳌机场均在内。免税方面,通过运营海口日月广场开展免税及商业业务,通过参股海口美兰机场免税店、海南海航中免开展免税业务。

数据披露,报告期内,ST基础(600515.SH)机场业务实现营业收入6.48亿元。旗下控股及管理输出的9家机场,上半年总体实现飞机起降架次5.25万架次,旅客吞吐量625.2万人次,货邮吞吐量 5.17万吨,同比2021年分别降低34.04%、45.25%、39.19%、

其中,三亚凤凰机场作为公司的核心机场,上半年实现飞机起降架次4.21万架次、旅客吞吐量547.73万人次,恢复至2019年疫情前同期68.29%和52.63%。

免税及商业业务实现营业收入2.38亿元。其中,海岛商业参股投资离岛免税业务取得投资收益0.55亿元;海岛商业、三亚凤凰机场通过自持物业提供免税店场地租赁取得租金收入1.22亿元,旗下三亚凤凰机场收取免税提货点租金收入0.32亿元。

疫情以来,由于出入境受限加上离岛免税新政的利好刺激,海南离岛免税经营迎来爆发式增长。

数据显示,近两年来,海关监管离岛免税购物金额906亿元、销售件数1.25亿件、购物旅客1228万人次。日均购物金额1.24亿元,较此前增长257%。

不过,今年上半年受疫情影响,海南免税销售额增速出现放缓。

据海口海关统计,今年前6个月,全岛免税购物金额211亿元,同比下降20.95%;购物实际人次256.7万人次,同比下降32.85%;免税购物件数3051万件,同比下降17.32%。

自4月底以来,为刺激消费回补,海南省通过发放消费券、举办首届海南国际离岛免税购物节、推出主题活动引客入岛等一系列措施,推动消费回稳回暖,海南免税销售额得到明显回升。

今年上半年,ST基础(600515.SH)的地产业务及物业业务共实现营收10.43亿元,占据营收总额的一半左右。

去年9月份,海航集团联合工作组组长顾刚调研海航机场板块时提到,要逐步退出房地产开发业务,紧紧围绕机场发展及免税商业发展两大核心业务板块谋篇布局;积极谋划加速国兴大道沿线地产项目的出让与盘活,加速退出房地产类投资。

财报显示,报告期内公司加快存量地产项目去化,集中力量推动大英山片区开发建设,同时推动传统地产业态转型升级。累计完成项目投资11.58亿元,无新增开工面积,完工面积2.23万㎡。

ST基础(600515.SH)在半年报中表示,自回归国资以来,公司加速与国资体系相互融合,逐步建立起专业化、市场化、 现代化的企业规范治理体系。

将围绕机场运营服务主业,依托机场和核心物业等优势资源,紧抓离岛免税新政积极布局免税商业,充分发挥海口美兰机场、三亚凤凰机场、 海口日月广场“三个码头”优势,做大免税市场规模。

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