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昨天小号发了这个消息，有飞友已经跃跃欲试。
2月23日起，东航将新增杭州-浦东的往返直飞航班，每天飞一班。其实早年就有这条航线，这次说复航也不为过。
目前系统上已上线，单程税前价格170元，正反一个价，加上税费，则还是比火车票贵不少。杭州飞上海，一早6点多飞，市区的筒子3点多就要起床啊。上海飞杭州，凌晨红眼：
当然，这条线不是为了沪杭之间交通考虑的，而是从杭州拉客到浦东，飞国际航班的客流，以及为杭州后续可能的新航线调机，类似宁波=布达佩斯。
比如上海飞欧洲，大量班次都是中午起飞，杭州的客流正好来得及。 
目前东航的最短航线，是上海飞宁波。用航旅纵横的飞行数据查询了一下，还是宁波更短一些。
上海浦东-杭州萧山 176KM > 上海浦东-宁波 160KM
各软件对于飞行距离的统计标准不一样，像IATA标准里程中上海浦东飞杭州是159KM，上海浦东飞宁波是150KM，但综合下来还是上海飞宁波近一些。
趁着新航线，我们整理了目前在运营最短的10条定期民航客运航线（通用航空除外），飞行公里数来源于航旅纵横。
计算港澳台地区航线的话，国泰航空广州-香港、立荣航空台中-花莲 航线都能进入国内超短途前三名！
再看内地的Top10：
海口-湛江的航班由天津航空执飞，航旅上的飞行距离为146公里，全程30多分钟，不少坐过的网友都表示这班“没等飞机爬升到高空就要开始下降了”。第二就是上面提到的上海浦东-宁波航线了，目前这条航线是宁波-上海浦东-布达佩斯航线的国内段，不是每天都有航班。
4月1日起东航将增开MU6252/MU6251次航班，宁波-上海浦东航线加密为每天一班。
第三名就是咱们上面提到的上海浦东-杭州新航线了，航班是红眼航班，方便衔接国际线。
上面的航线仅是来自航旅纵横的数据，如果计算IATA的标准里程的话，喀什-塔什库尔干红其拉甫机场的210公里也可以排在前10位。
 
不过喀什-塔什库尔干红其拉甫的这条航线在航旅纵横上不显示飞行距离，单就实际飞行路线和时长来说，这条线入选不了前10。
大家坐过几条？还有因为特殊原因，广州飞珠海，以及虹桥飞浦东的：
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发表于 2024-2-6 08:20:00
